欢迎访问深圳市质量协会官网!

杨洪:在黄金赛道上跑出高质量

点击:时间:2020-08-12 16:59:16
航盛的每一步成长都与深圳同频共振。”在杨洪看来,1993年成立的航盛,其发展历史就是深圳确立自主创新发展战略的生动体现。在27年间,航盛从一家成立初期产值不足100万元的小企业,发展成为年销售额突破50亿元的国家级汽车电子高新技术企业。作为中国汽车电子行业的龙头企业,航盛目前生产规模达到了年产汽车电子产品近600万台套,与国内众多的汽车厂商建立了长期友好、稳定的合作关系,也获得了大众、日产、本田、PSA等国际车厂的认可。早在2006年,航盛就获得了日产雷诺“全球技术创新奖”。在业内,这一奖项号称汽车电子界奥斯卡奖。深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪
大势所趋的第一个10年航盛电子是央企与深圳共建的高新技术企业,来源于中国航空工业二集团直属的南航电子以及深圳市的高新投。1993年成立时,航盛只是一家小作坊式的汽车音响企业。当时还在大学电子系工作的杨洪,被选中到“遍地是黄金”的深圳经济特区“掘金”,到航盛做开拓者。在杨洪看来,航盛成立至今,发展历程大致可以分为三个“10年”。在航盛成立初期,这家名不见经传的企业年产量只有5000台,产值不足100万元。他说“创业起步的第一个十年,靠着体制和机制的创新,航盛发展成了一家年产值近10亿元的国内汽车电子龙头企业。”“航盛是作为中航工业在深圳的窗口企业诞生的,由一家负责来料加工的汽车业音响厂改组而成,”杨洪说,“当时我们就立志要做一家科技型的公司,必须有自己的研发与制造基地,形成整个市场与服务体系的全价值产业链。”1999年,为刺激员工积极性,航盛改制为有限责任公司,实施员工骨干持股,由此迎来了转折。2000年,航盛产值上亿元,跻身全国同行业前三甲。2001年,航盛成为股份公司,营业收入节节攀升。2003年,航盛深圳福永工业园奠基。创新驱动的第二个10年航盛的发展被业内称为“航盛奇迹”,而杨洪则被称为“奇迹”的缔造者。总结历程,杨洪将成功归纳为:依靠自己在电子领域的基础,结合了军工的拼搏精神,坚持对产品质量的可靠性要求,融合深圳特区改革开放的创新精神,最终创造了“航盛奇迹”。“创业初期,我们基本上早上6点起来工作,晚上11点之后回家,通过差不多十五年的坚持,航盛成为了中国汽车自主创新龙头企业。”他说。进入自主创新时代,航盛加大了研发投入,迎来了丰收的“十年”。杨洪说:“我们提出了‘332’的战略,即推动‘管理创新、技术创新和商业模式创新’三方面创新,实现‘从经营型向经营管理型转变、从规模到规模实力型转变、从速度到速度效益型转变’三大转变,提升‘技术研发能力、资源整合能力’两种能力。”航盛的研发人员已增加到1200多人,并且每年研发投入约占销售收入的12%~14%;公司打造了自动化生产线,产能迅速提升,并获得了国内外的认可。公司的“汽车智能导航及媒体系统”项目,在2004年被国家发改委列入国家高新技术示范工作汽车电子专项,当年公司产值突破10亿元。航盛抓住了中国加入WTO后汽车产业迅猛发展的机会,与国内外汽车厂商建立起了长期友好的合作关系。福永园区内,航盛已获的奖项摆满了一面墙,其中的日产雷诺“全球技术创新奖”非常显眼。“这被称为汽车电子行业的奥斯卡奖。2006年,航盛击败了来自日本、欧洲等多个地区的500强企业,成为了国内第一家拿奖的汽车电子企业,到目前为止也是国内唯一一家。”据杨洪介绍,得奖消息迅速传开,不少国际厂商表示将与航盛进一步加强合作。杨洪非常自豪地表示,尽管2007年是非常艰难的一年,但公司没抛下任何一个员工,当年产值突破了20亿元。他回忆说:“2008年,时任国务院总理温家宝来航盛视察,肯定了航盛的成绩,表示航盛用创新赢得了尊严、赢得了地位,并勉励我们要有更大的作为。”迈向国际化的第三个10年杨洪表示,深圳是“鼓励创新、宽容失败”的城市,保护企业家精神,市场化程度高、氛围好、人才辈出。他从自身创业经验出发,给想要来深创业的年轻人提供了一些建议。“在高科技领域,比如互联网行业、智能制造业,深圳提供了创业的机会。特别是在强调创新创意的轻资产行业,更容易取得成功。或者是掌握专有技术的人,比如电商和移动互联网应用等等,也适合来深圳创业。”杨洪强调,作为一个过来人,自己会告诉后来者要坚持“创新和可持续”:具有创新能力,同时要坚持初心,也要有承担失败的勇气和坚持东山再起的毅力。“在深圳鼓励创新的氛围里,很多像航盛一样的民族企业依靠自主创新,实现由小变大、由弱变强。”杨洪非常感谢改革开放,让航盛从小作坊成长为行业巨人。目前,航盛电子聚焦三大业务:一是以车载信息娱乐系统、车载显示系统、车载网联系统等为代表的车载智能网联信息系统;二是以高级驾驶辅助系统、360o全景泊车等为代表的智能驾驶辅助系统;三是以整车控制器、电池管理系统、牵引电机控制器为代表的新能源汽车控制系统。对于未来,杨洪充满信心:“深圳计划到2025年建成现代化国际化创新型城市,到2035年建成具有全球影响力的创新创业创意之都。航盛作为深圳高科技企业的一份子,将努力成为汽车电子行业里世界级国际化的领军企业。”“这是航盛迈向国际化的第三个‘10年’。”杨洪说:“预计航盛在2025-2035年会进入高质量发展的黄金赛道期,航盛要在十四五规划期间实现‘118’战略目标:即年销售收入超过100亿元,年产销量突破1000万台套,以及净利润达到8%以上。”航盛电子的愿景是成为世界级、国际化的汽车电子领军企业,助力中国由汽车生产大国迈向汽车生产强国。在汽车工业处于关键的变革时期,新的商业模式与竞争格局正在发生转变。作为一家高科技汽车电子企业,航盛电子将继续坚持开放共享、合作共赢的理念,与合作伙伴和客户之间建立相互理解、互惠互利的关系,展开全面合作,发挥协同优势,通过技术和产品不断创新引领行业发展。这是企业自身发展的需要,也是产业发展的使命和责任。在新的历史节点上,航盛电子充满信心,正在扬帆起航,用积极的变革迎接未来。